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Pneumatici - Mountain Bike
maxxis

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Il copertone Maxxis Minion DHF 29x2.50 WT in mescola Dual 62/60A Tubeless Ready con protezione EXO TB96800000, è indicato per le MTB 29" da Trail e Enduro, ha un ottimo volume d’aria. La mescola Dual garantisce lunga durata e scorrevolezza. Adatto anche per le E-BIKE.

Sviluppato e progettato con i Campioni del Downhill per ottenere il massimo grip e tenuta in curva al massimo Livello!

Il miglior copertone da usare all’Anteriore, dove da il meglio di se, garantendo un controllo assoluto su terreni difficili e infangati, lo stesso anche sui singletrack asciutti, dove infonde sicurezza e precisione di guida. 

La DHF incorpora tasselli a rampa per ridurre la resistenza al rotolamento e altri con canale centrale per aumentare il numero di angoli aggrappanti, per dare stabilità sul dritto e precisa guidabilità in curva.

Il Maxxis Minion DHF funziona bene sia se usato come copertone anteriore che posteriore.

Caratteristiche maxxis Minion DHF 29x2.50 DUAL

Dimensione: 29 x 2.50 WT

ETRTO: 63-622

Codice: TB96800000

Colore: Nero

Tpi: 60

Cerchietto: Pieghevole

Peso: 1,099 grammi

Mescola: DUAL 62A/60A

Protezione: EXO

Montaggio: Tubeless Ready

Utilizzo: Trail, All-Mountain, Light e-bike

Installazione consigliata: Anteriore

Tubeless Ready

I copertoni Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a un copertone con camera d'aria, e meno possibilità di pizzicare.I Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sul fianco.I Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso del liquido sigillante per mantenere la pressione.

Exo

È un materiale aggiunto sui fianchi del copertone estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni. Questo strato è ottenuto con una trama densa e superleggera, altamente flessibile non influenza le prestazioni del copertone.

WT Wide Trail

La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e il profilo del copertone sui moderni cerchi più larghi. I copertoni tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo della gomma eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali. I copertoni WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 30-35 mm a seconda delle preferenze del ciclista.

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